水利部 国家工商行政管理局


水利部、国家工商行政管理局关于印发《水利工程建设监理合同示范文本》的通知
水利部 国家工商行政管理局
水建管(2000)47号




各流域机构，各省、自治区、直辖市、计划单列市水利（水电）厅（局）、工商行政
管理局，新疆生产建设兵团水利局，各有关单位：
为加强水利工程建设监理市场的管理，切实保障建设监理合同双方即项目法人与监理单位双方的合法权益，确保水利工程建设监理健康有序进行，现印发《水利工程建设监理合同（ＧＦ－2000－0211）示范文本》（以下简称《示范文本》），并通知如下：
一、凡列入中央和地方建设计划的大中型水利工程建设项目应使用本《示范文本》。小型水利工程可参照使用。
二、《示范文本》包括“监理合同书”、“通用合同条款”、“专用合同条款”和“合同附件”四个部分。“监理合同书”应由项目法人与监理单位在平等的基础上协商一致后签署；“通用合同条款”应全文引用；“专用合同条款”则应按其内容，根据工程实际情况进行修改和补充；“合同附件”是供项目法人和监理单位签订合同时参考用的旨在明确监理服务工作内容、工作深度的文件。
三、除本《示范文本》的“专用合同条款”中所列条款外，“通用合同条款”中的条款内容不得更动。若确因本《示范文本》未能覆盖工程的特殊条件需要变更内容时，应报省级水行政主管部门批准。
四、本《示范文本》的解释权属水利部。
五、本《示范文本》自颁发之日起施行。
请各单位将本《示范文本》施行中遇到的问题和意见及时反馈至水利部建设与管理司，以利于在今后的修订中补充完善。


2000年1月21日
山东省青岛市人民政府


青岛市公路运输特殊超限货物管理暂行办法
市政府



第一条 为加强公路运输特殊超限货物的管理，切实保证运输安全，特制定本办法。

第二条 凡在本市行政区域内，以公路运输方式运输特殊超限货物的，均应执行本办法。

第三条 市经济委员会主管全市特殊超限货物的运输工作，并负责仲裁运输工作中的纠纷。

第四条 具备下列情况之一的为特殊超限货物：
（一）货物装车后，顶部距地面高度达到五点五米及其以上的；
（二）货物长度达到二十五米及其以上的；
（三）货物宽度达到机动车运行路面最窄段三分之二及其以上的；
（四）货物装车后，总重量超过桥梁设计标准（汽车二十吨，挂一百吨）的；
（五）需要组织护送的其他货物。

第五条 委托运输特殊超限货物的单位（以下简称托运单位），应通过其业务主管部门向市经济委员会提出书面申请。申请应包括详细运输计划、技术资料及其他需说明的有关情况。
承担运输的单位（以下简称承运单位）应协助托运单位编制好运输计划。

第六条 市经济委员会根据托运单位的申请，在运输前应做好下列准备工作：
（一）组织交通、公安、邮电、电业、铁路、市政、公用事业和公路运输等部门（以下简称有关部门）勘测并选定运输路线；
（二）组织有关部门排除运输障碍和对交通设施进行改造；
（三）组织有关部门对承运单位的技术力量和车辆进行审验；
（四）建立临时运输指挥部，组织制定运输方案；
（五）必要时组织模拟运输。

第七条 运输方案经市经济委员会批准后，方准实施。临时运输指挥部应按照批准的运输方案，确定承运单位和各有关部门的具体工作职责。

第八条 临时运输指挥部主要负责和保证安全运输，及时处理发生的意外情况。

第九条 运输方案批准后，由承运单位负责到有关部门办理准运手续。

第十条 用于运输的排障费、设施改造费、工时物料费和其他必要的费用由托运单位承担。上述费用由各有关单位编制预算，经托运单位同意后，双方结算，由各有关单位包干使用。
运输前及运输过程中，用于组织协调工作的必要费用，由托运单位提供。

第十一条 根据运输要求，需排除障碍或改造设施的，有关单位必须按时完成。未按时完成的要承担由此发生的相应费用和其他损失。

第十二条 在确定运输日期后，需要断绝交通的，由托运单位报请公安部门批准后，提前登报通告。

第十三条 由托运单位出资改造的固定运输路线或设施，有关单位在维修或更新时，不得擅自降低标准。临时改造的运输路线及设施，需经市经济委员会批准方可恢复原标准。擅自降低标准的，应按原通过标准修复，并承担由此发生的费用。

第十四条 对违反本办法，擅自运输特殊超限货物的单位，除按有关规定处罚外，对托运单位和承运单位分别处以运费10％以下的罚款。如造成停电、中断通讯、损坏市政设施等事故，承运单位除赔偿全部经济损失外，还要视情节追究有关人员的责任。

第十五条 本办法由市经济委员会负责解释。

第十六条 本办法自公布之日起施行。



1988年3月18日